• آدرس:دفتر مدیریت :خ سهروردی شمالی، خ خلیل حسینی(سورنا) نبش نکیسا، پلاک 125
  • 09352821528
  • info@hanaficars.ir

تشخیص خرابی پمپ آب(بخش اول)

تشخیص خرابی پمپ آب می تواند مشکل باشد.

تشخیص خرابی این قطعه یکی از آن کارهای وحشتناک تعمیر است که اکثر رانندگان خودرو دوست ندارند درگیر آن شوند.
اولاً، بردن ماشین به تعمیرگاه ارزان نخواهد بود و تلاش برای اینکه خودتان بفهمید که آیا پمپ آب شما خراب شده است نیز چندان جالب نیست. و این به این دلیل است که سرنخ های بالقوه می توانند شما را به بیراهه بکشانند. و باعث شوند شما شروع به تعویض قطعاتی کنید که چیزی را درست نمی کنند.
این راهنما به صورت گام به گام سه روش متفاوت اما مرتبط را که می‌توانید در حال حاضر برای کمک به بررسی و تأیید خرابی پمپ آب در خودرویتان استفاده کنید، بیان می‌کند. بیشتر اوقات شما به هیچ ابزاری نیاز نخواهید داشت مگر اینکه برای دسترسی به این قطعه مجبور به برداشتن قطعاتی شوید.
قبل از ورود به مراحل، اجازه دهید نگاهی به پیکربندی و عملکرد پمپ آب معمولی خودرو بیندازیم. این به تشخیص شما کمک می کند.

1. پمپ آب چگونه کار می کند؟

پمپ آب ماشین شما طراحی ساده اما کارآمدی دارد. این قطعه از پروانه ای استفاده می کند که در یک انتهای شفت مرکزی نصب شده است تا مایع خنک کننده را به سراسر موتور، سر سیلندر، رادیاتور، هسته گرمکن، منیفولد ورودی، شیلنگ های اتصال و خطوط فشار دهد.
محور مرکزی دارای یک قرقره در انتهای دیگر است و توسط یک یا دو یاتاقان برای انتقال نیروی چرخشی به پروانه، پشتیبانی می شود.
بسته به نوع و مدل خودروی خاص شما، موتور شما ممکن است از تسمه سرپانتین، تسمه محرک یا تسمه تایم برای راه اندازی پمپ آب استفاده کند.

یک پمپ آب بد می تواند موتور شما را بیش از حد گرم کند.

پنج دلیل اصلی خرابی پمپ آب شما

یک پمپ آب ممکن است به چند دلیل خراب شود. مثلا:

  • مهر و موم قدیمی شروع به نشت مایع خنک کننده می کند.
  • تسمه بیش از حد منقبض شده، فشار بیشتری به شفت و یاتاقان وارد می کند که ممکن است منجر به شکستن شفت یا یاتاقان و نشتی شود.
  • یاتاقان یا پروانه فرسوده یا آسیب دیده باعث می شود پمپ آب شما به درستی نچرخد و موتور داغ شود.
  • مایع خنک کننده قدیمی و تجمع زنگ زدگی، این قطعه را از بین می برد.
  • یک واشر قدیمی می شکند و نشت می کند.
  • مهر و موم بد. نصب معیوب که باعث آب بندی درست پمپ آب نمی شود، دلیل اصلی خرابی زودرس است.
  • فشار کم سیستم (درپوش بد رادیاتور، سطح سیال کم، شلنگ ترک خورده، گرفتگی رادیاتور) می تواند باعث ایجاد حفره و خرابی پمپ آب شود.

آنچه باید در مورد علائم پمپ آب خراب بدانید.

خرابی پمپ آب برخی از علائم سایر اجزای خراب خودرو را نشان می دهد:

  • نشت مایع خنک کننده. شلنگ، واشر یا رادیاتور خراب نیز ممکن است باعث نشت مایع خنک کننده شوند. اما نشتی براق و سبز پمپ آب (یا هر رنگ مایع خنک کننده شما) معمولاً روی زمین درست زیر این قطعه یا نزدیک به آن ظاهر می شود.
  • داغ شدن بیش از حد موتور. همچنین، گیر کردن ترموستات یا گرفتگی رادیاتور باعث گرم شدن بیش از حد موتور شما می شود.
  • ناله، گاهی اوقات صدای ساییدن، صدایی که از جلوی موتور شما می آید، شنیده می شود. لوازم جانبی بد، لغزش یا ناهماهنگی تسمه نیز می تواند پر سر و صدا باشد.
  • در طول ماه های گرم تابستان، خنک کننده گرم تر از حد معمول است.
  • در طول زمستان گرمای زیادی از بخاری خارج نمی شود، همراه با سطح مایع خنک کننده پایین.

گرفتگی رادیاتور از گردش مایع خنک کننده جلوگیری می کند.

2. تست پمپ آب خراب

هنگامی که در آزمایش پمپ آب خراب به مشکل برمی خورید، می توانید تشخیص خود را به سه روش ساده تقسیم کنید که به شما شانس بیشتری برای آشکار کردن عیب و نوع خرابی می دهد.
مزیت این روش این است که شما می توانید تشخیص دهید آیا اجزا دیگر در خرابی این قطعه نقش داشته‌اند یا خیر؟ در این صورت قبل از نصب پمپ آب جدید باید خرابی های دیگر نیز تعمیر شوند.
بنابراین ابتدا، عملکرد پمپ آب را بررسی می‌کنیم، سپس یاتاقان ها را بررسی می کنیم و سپس علائم خرابی بالقوه آب‌بندی پمپ آب را بررسی می‌کنیم. می‌توانید یک یا چند مورد از این روش‌ها را ترکیب کنید تا زمانی که بتوانید خرابی را تأیید کنید و احتمالاً علت را مشخص کنید.

جهت مشاهده دوره کامل هوش خودرو اینجا کلیک کنید.

لطفا امتیاز خود را ثبت نمایید.

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.