صفآرایی ژاپنیهای اصیل در غرفه نامی خودرو؛ از تویوتا کمری و کرولا کراس تا نیسان سیلفی e-POWER و آلتیما
هفتمین دوره نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از تاریخ ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب دایر شده و به صحنه رقابت تنگاتنگ واردکنندگان نامآشنا برای پاسخ به تقاضای انباشته بازار کشور بدل گشته است. در این میان، شرکت «نامی خودرو» بهعنوان یکی از واردکنندگان و متولیان اصلی عرضه محصولات ژاپنی، با سبدی پرشمار و چندوجهی از پیشرانههای درونسوز، هیبریدی، هیبرید خفیف، e-POWER و تمامالکتریکی پا به این دوره گذاشته است. با این حال، برگ برنده و نقطه عطف غرفه نامی خودرو، متمایز ساختن خاستگاه خطوط تولید محصولات است؛ رونمایی رسمی از دو کراساوور نیسان جوک ۲۰۲۶ و نیسان قشقایی ۲۰۲۶ که مستقیماً از کارخانه پیشرفته نیسان در ساندرلند انگلستان (Sunderland) وارد کشور شدهاند، استاندارد تولید اروپایی را وارد کارزار خودروهای وارداتی کرده است.
نیسان جوک هیبرید ۲۰۲۶؛ بازتولید ساختار شکن با پلتفرم CMF-B و راندمان سبز
نسل دوم نیسان جوک با بهرهگیری از پلتفرم ماژولار CMF-B و پایبندی به زبان طراحی نمادین خود، ترکیبی از خطوط تهاجمی، بدنه کوپهمانند و چراغهای دوگانه را به نمایش میگذارد. نسخه به نمایش درآمده در غرفه نامی خودرو به یک پیشرانه هیبریدی اختصاصی مجهز شده که دیفرانسیل جلو است. در بطن این سام به همراه دکمه استارت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مستقل، چراغهای تمام الایدی با گرافیک پویا و کروز کنترل هوشمند از شاخصترین تجهیزات رفاهی آن هستند.
نیسان قشقایی ۲۰۲۶؛ ارتقای پیشرانه ۱.۳ لیتری توربوشارژ با استاندارد هیبرید خفیف
دومین ستاره شاخص غرفه نامی خودرو، کراساوور محبوب، خانوادگی و پرفروش نیسان قشقایی مدل ۲۰۲۶ ساخت خطوط ساندرلند بریتانیا است. این خودرو به یک پیشرانه مدرن ۱.۳ لیتری ۴ سیلندر مجهز به توربوشارژر و فناوری کمکی هیبرید خفیف (Mild Hybrid) تجهیز شده است. این قوای محرکه، حداکثر توانی برابر با ۱۵۸ اسببخار تولید میکند و نیرو را از طریق گیربکس اتوماتیک ارتقایافته Xtronic CVT به محور جلو روانه میسازد. ترکیب این سامانه با سیستم هیبرید خفیف موجب شده تا مصرف سوخت ترکیبی خودرو به کمتر از ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یابد. ساختار تعلیق خودرو در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب از نوع میل پیچشی (تورشن بیم) بهینهشده است.
پکیج سیستمهای کمکراننده قشقایی ۲۰۲۶ شامل کروز کنترل تطبیقی، رادار پایش و هشدار نقاط کور، سیستم هوشمند دستیار حفظ خودرو بین خطوط، دستیار نوربالای خودکار، سامانه تابلوخوان هوشمند مسیر و ترمز پارک برقی مجهز به سیستم نگهدارنده اتوماتیک (اتوهلد) است.
در کابین قشقایی نیز امکاناتی نظیر صفحه آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی چندرسانهای مرکزی، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمای محیطی (AVM)، گرمکن غربیلک فرمان، سیستم گرمکن صندلیهای جلو و تریم ارگونومیک با متریال باکیفیت به چشم میخورد.
توسعه ناوگان تمامبرقی با سری N نیسان و تحکیم جایگاه با سدانهای تویوتا
رویکرد شرکت نامی خودرو در حوزه پیشرانههای دوستدار محیطزیست، به مدلهای هیبریدی محدود نشده است. این شرکت با رونمایی از دو سدان مدرن، هوشمند و تمامالکتریکی نیسان N6 و نیسان N7، آمادگی خود را برای ورود به بازار خودروهای برقی مدرن نشان داد. در کنار این دو مدل برقی، سدان پرچمدار و مجلل نیسان آلتیما و همچنین سدان کممصرف و فوقالعاده اقتصادی نیسان سیلفی مجهز به فناوری e-POWER نیز در غرفه این شرکت حضور دارند.
افزون بر سبد غنی نیسان، نامی خودرو برنامهریزی راهبردی خود برای توسعه خانواده تویوتا را نیز با حضور سدان نامآشنا و تشریفاتی تویوتا کمری و کراساوور پرطرفدار تویوتا کرولا کراس تکمیل کرده است؛ محصولاتی که تنوع انتخابی کمنظیری را از نظر اصالت ژاپنی و پوشش نیازهای متنوع متقاضیان در این دوره از نمایشگاه ایجاد کردهاند. هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ همهروزه از ساعت ۱۰:۰۰ الی ۱۸:۰۰ در شهر آفتاب میزبان بازدیدکنندگان است.
